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Alla fine degli anni '70 inizia progressivamente la richiesta di proteggere l'auto contro il furto , e i primi sistemi di allarme in uso , sono semplici centraline comandate da microinterruttore per l’ inserimento e blocco motore . L' elettronica nel settore è in aumento e i costruttori di allarmi progettano il radiocomando per l’ inserimento & disinserimento dei nuovi sistemi , e le frequenze in uso non garantiscono un’ affidabilità , per cui occorre proteggere ulteriolmente l’ auto . Novati car studia con dei relè supplementari una serie di "blocchi motore" il tutto protetto da una chiave elettronica o da altri sistemi personalizzati . Questo sistema di protezione intervine nel momento in cui viene manomessa la frequenza del radiocomando provocando il disinserimento dell’ allarme . Il futuro è basato su tecnologia satellitare e piattaforme in grado di localizzare in tempo reale la propria auto.

meccatronica & telematica